AutoShow de Ginebra 2014: Mini Clubman Concept

AutoShow de Ginebra 2014: Mini Clubman Concept

Una gran noticia es la que se ha presentad en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014. Después de la berlina de 3 puertas, convertible, las distintas versiones de coche coupé, SUV y Countryman, la marca británica (pero BMW de propiedad alemana) todavía quiere crecer, teniendo nuevos segmentos de mercado y cada vez más competitivo con otras marcas de coches premium.

Esta será la tarea del nuevo Mini Clubman, que se pudo observar en Ginebra, como un concept car, sino que ya aparece muy cerca de la producción. Es una camioneta clásica, que en comparación con el Clubman actual, que nunca se entendió en el mercado, crece hasta 26 cm de longitud y de cerca de 17 cm de ancho ofreciendo la habitabilidad para cinco personas propia de un coche familiar. Para ser precisos, la longitud es de 4,22 metros, anchura de 1,84 metros y la altura de 1,45 metros.

Un verdadero Station Wagon

Con estas medidas, el nuevo Mini Clubman se situará entre el segmento B y el segmento C, encontrando muy pocos competidores directos, sino que va a competir con los clientes de otros segmentos. El estilo, sin embargo, es el de todos los otros típicamente británicos Mini, aunque en este caso la parrilla hexagonal y la forma de los faros son que recuerda vagamente a la parte frontal del famoso Aston Martin DB5 de James Bond. Por lo demás, las proporciones son típicos Mini, con la larga distancia entre ejes, el acristalamiento vertical, suficiente y voladizos cortos.

Original y algo “Snob”

Aunque el nuevo Mini Clubman es un producto más maduro que el anterior e incluso colocado más precisamente en un mercado, no una renuncia a esa originalidad, casi un poco “snob”, típico de todo Mini. Si el Clubman de primera generación fue sorprendido con esa pequeña puerta adicional y apoyo, pero fue sólo en el lado derecho, la segunda generación, mientras que renunciar a esta solución única adopta una igualmente especial. De hecho, el portón trasero no es de una sola pieza y no se abre como en todo el carro de la estación tradicional, pero se compone de dos puertas articuladas lateralmente.

Con plataforma BMW

De hecho la gente de marketing prefieren llamarlo como un Mini Shooting Brake, en lugar de una camioneta, esto no es para que sea demasiado “burgués” y atraer a todos aquellos jóvenes propietarios de Mini que ya han crecido y necesitan más espacio utilizando al mismo como un coche famliar. Técnicamente, este Mini Clubman es el segundo modelo de utilizar la nueva plataforma de tracción delantera modular desarrollado por BMW Group. Se llama UKL II y acaba debutó en la Serie 2 Active Tourer, el primer coche “”made in Monaco de Baviera”.

AutoShow de Ginebra 2014: C5 Cross Tourer presentado junto con el C1

AutoShow de Ginebra 2014: C5 Cross Tourer 

Durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra 2014, en Citroën se destacan todos los ojos estarán puestos en el original C4 Cactus, que, sin embargo no es el único estreno mundial de la casa francesa. También estará expuesto al nuevo Citroen C1, que es la segunda generación del supermini , diseñado y desarrollado conjuntamente con Toyota, que desde 2005 ha vendido más de 760.000 copias.

El nuevo Citroen C1 confirma la disponibilidad de la carrocería de tres puertas es que de los cinco, mientras que es una versión completamente nueva Airscape cuenta con un techo de lona que se puede abrir eléctricamente. El diseño es el del nuevo lenguaje de diseño de Citroen, aunque en un coche con estas proporciones ( y con las restricciones técnicas impuestas por el proyecto común ) no podía hacer más grande. Continuar leyendo

AutoShow de Ginebra 2014: Skoda presenta el Octavia Scout

Skoda Octavia Scout

En la última edición del Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebró entre los días 6 y 16 marzo, Skoda presentó dos estrenos mundiales, el Octavia Scout y el coche de concepto Vision C. Este último es una parte integral del diseño del proyecto de renovación que está afectando a la automotriz Checa en los últimos años.

Como hemos visto con el Rapid y el Octavia, es de líneas limpias y geométricas, que tienen su fuerza en las proporciones. El Vision C, en particular, es un estudio del coche coupe de 5 puertas que, de acuerdo con un comunicado de Skoda, influirá en el estilo de los productos que estarán en los próximos años. Más difícil, sin embargo , es su llegada a las líneas de producción dada la competencia interna que llevaría al Passat CC. Continuar leyendo

AutoShow de Ginebra 2014: el Peugeot 308 SW es presentado junto con el Peugeot 108

Peugeot 308 SW

El Salón de Ginebra 2014 ha dado cabida a la presentación de modelos de coches como este vehículo familiar de la automotriz francesa. Peugeot participó a lo grande, con dos estrenos mundiales, el Peugeot 308 Station Wagon SW y el 108 supermini. las novedades también se incluyen en la sección de máquinas, con el debut del nuevo motor de 3 cilindros turbo PureTech gasolina de 1,2 litros y 130 CV, acoplado a una transmisión de 6 velocidades inéditas.

Peugeot 308 SW

El nuevo Peugeot 308 SW nació la plataforma modular EMP2, lo que aligeró la carrocería del coche 140 kg. El estilo es muy similar al de la berlina, con interiores reanuden el innovador diseño de i- cabina, basado en la facilidad de uso. El volante tiene un diámetro reducido y el panel de instrumentos se encuentra en una posición elevada, sin quitar los ojos de la carretera. Continuar leyendo

BMW Serie 2 Active Tourer, el primer monovolume de Monaco

BMW Serie 2 Active Tourer

Esta es la primera historia de la tracción delantera de BMW, es un SUV compacto y se llama Serie 2 Active Tourer. Este coche también trae el debut de la nueva plataforma modular que los ingenieros bávaros han desarrollado para todos los coches de tracción delantera del grupo.

Sobre dicha base es que se dará forma a lo que será la próxima generación del Serie 1 y, probablemente, también el futuro Mini. El tamaño del nuevo BMW son del típico segmento C, con 4,34 metros de largo, 1,55 m de alto , 1,80 m de ancho y una distancia entre ejes de 2,67 metros, la Serie 2 Tourer Active en la competencia directamente con el Classe B de Mercedes. Continuar leyendo

Seat lanza el Leon ST 4Drive con tracción integral

Seat Leon ST 4Drive con tracción integral

Ahora en su tercera generación, el Seat Leon es un producto maduro, se redujo en tres variantes de carrocería y una amplia combinación de motores y equipos. Pronto se sumará a las versiones gama de dos ruedas motrices, un debut casi absoluto ya que sólo la primera generación de León tuvo dos versiones de tracción en las cuatro ruedas, pero a partir de modelos deportivos, no como en estos coches de familia.

El nuevo Seat León ST4Drive, sin embargo, sólo estará disponible con una carrocería station wagon y su debut oficial en el reciente Salón de Viena sugiere que la intención de la automotriz es atacar a aquellos mercados destinados a la familia que habita en zonas de nieve y hielo, ofreciendo una alternativa más barata pero igualmente válida. Continuar leyendo

Hyundai i40 Business y Style

Hyundai i40 Business y Style

El Hyundai i40 Business y Style son dos soluciones a las antípodas de la oferta y se dedica exclusivamente a usuarios profesionales, mientras que el estilo es la creación de la gama. Están a la venta con precios básicos que rondan respectivamente, los 28.300 € y 30.250 € aproximadamente.

El Hyundai i40 estará disponible próximamente en las versiones Style y Business. Esta última es una solución es para aquellas flotas y para cualquier persona que utilice su propio coche para trabajar, por lo que se ofrecerá sólo en el motor 1.7 CRDi (115 y 136 CV). La versión más potente también está disponible con una transmisión automática de 6 velocidades, mientras que la que cuenta con transmisión manual (que es también una de 6 velocidades) combina el pack Blue Drive: consiste en el Sistema Start & Stop y las llantas de 17 pulgadas con una baja resistencia a la rodadura. Continuar leyendo

Nueva minivan Mercedes Clase V 2014

MiniVan Mercedes Clase V,

Mercedes renueva su concepto de coches familiares MiniVan en Mónaco presentar la nueva Clase V 2014, llamado a sustituir al actual Viano, después de casi 11 años de servicio honorable. El nuevo Mercedes Clase V se presenta como un vehículo muy versátil, capaz de adaptarse perfectamente a una amplia variedad de usos y necesidades, como las de una familia numerosa , que necesita una gran cantidad de espacio, pero también a aquellos que hacen un uso profesional o recreación.

Formas suaves y originales

En comparación con el modelo al que sustituye, el nuevo Mercedes Clase V cuenta con un diseño más suave , pero al mismo más fuerte , capaz de mezclar elementos estilísticos originales que, en algunos casos, incluso se puede llamar un coche con estilo deportivo. La parte frontal se caracteriza por la nueva parrilla horizontal, la cual está adornada con molduras de cromo y la característica de estrella de tres puntas centrales, que separa los faros de nuevo diseño, a la carta se puede integrar con la tecnología LED. El lado sigue las formas masivas del Mercedes Viano, mientras que la parte trasera se distingue por la forma original de la ventana posterior vertical generosa que se abre de forma independiente del resto de la puerta trasera. Continuar leyendo

Dacia Logan Monovolúmen, llega la segunda generación

Dacia Logan

Con la llegada del nuevo Logan en versión de coche familiar en un monovolúmen, que se sitúa a medio camino entre el Lodgy y Dokker , la gama Dacia puede presumir de una oferta inigualable en el campo de coches monovolúmenes. El vehículo con la marca rumana (pero la mecánica de los mismos modelos del Grupo Renault- Nissan) son famosos por la alta relación calidad/precio y su carácter concreto que no deja lugar a florituras.

El Logan monovolúmen no es una excepción y es una excelente opción gracias a su capacidad de carga y la practicidad en el uso diario. En comparación con el modelo al que sustituye, el Dacia Logan tiene un diseño menos espartano con un acabado interior más cuidado. Continuar leyendo

Nuevo Honda Civic Tourer

Ya tenemos con nosotros la versión familiar del Honda Civic, el Honda Civic Tourer. Mide 24 centímetros más que la versión de 5 puertas llegando a los 4,52 metros de longitud. La distancia entre los ejes es la misma, así que el cambio se produce solo en la parte posterior.

Como os podéis imaginar, el maletero es el gran beneficiado de este extra, con 505 litros de capacidad. Además el fondo plano del maletero se puede quitar y se consiguen 119 litros más llegando a los 624 litros totales. De hecho este espacio “oculto” es una buena opción para guardar cosas a miradas indiscretas. Continuar leyendo

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