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Peugeot Partner, ahora con e-HDI incorporado

Escrito por el 07/07/2011 en Peugeot

La compañía del gran León se verá más prominente que nunca, esta vez se ha saltado la barda a través de la incorporación de nuevos motores para sus modelos familiares; en ese sentido tenemos que la firma pretende lanzar a partir del próximo mes una línea completa de coches con nueva mecánica, dicha flota de autos arribaran directamente al mercado español; cabe mencionar que no solo los propulsores son la novedad en esta versión sino también la incrustación del ya famosos sistema Start&Stop del cual hablaremos a continuación.

El Start&Stop es un método de ahorro de combustible que la mayoría de los coches modernos ya incorporan; su función principal es la de minimizar al máximo el consumo de gasolina o diesel o cualquier otra clase de energético a través de la inhabilitación del motor cuando este se encuentra detenido momentáneamente, por ejemplo cuando esperamos la señal de avanzar frente a un semáforo o cuando parcamos por unos cuantos segundos; el sistema actúa apagando el motor y se vuelve a encender con solo presionar el embrague y avanzar en primera marcha.

Mecánica e-HDI

Esta consiste en una ampliación de las facultades de la Peugeot Partner, se trata de un generador de 1.6 litros capaz de emitir un desarrollo equivalente a los 92 CV de potencia; dicho propulsor estará asociado a una trasmisión manual o automática según el que elija o llegue a los concesionarios por parte de la marca.

Reducción de contaminantes

A partir de la incorporación de esta ampliación técnica se ha logrado que la Peugeot Partner emita solamente 125 g/Km de CO2, mejorando circunstancialmente en comparación con sus versiones anteriores.


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