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Nuevo Citroen C4 Picasso presentado en Lisboa

Escrito por el 08/07/2013 en Citroën

Nuevo Citroen C4 Picasso

Picasso es el nombre que ha caracterizado a los monovolúmenes Citroen, desde el primer Xsara, presentado en 1999. Con el uso del nombre del famoso pintor español, la compañía francesa quiso poner énfasis en la originalidad del vehículo, entendida tanto como un diseño en forma de soluciones técnicas.

Desde sus inicios se ha producido más de 3 millones de Citroen Picasso, si se suman el Xsara, el C3, el C4 y el Grand Picasso. Con esta nueva generación Citroen quiere tomar el liderazgo entre los monovolúmenes del segmento C, se centra en un diseño distintivo con una gran habitabilidad y la última tecnología disponible, pero son al mismo tiempo fácil de usar.

Larga distancia entre ejes y gran espacio a bordo

Para rendir al máximo los primeros dos guías de diseño y el dimensionamiento de los coches lleva una importancia absoluta. El Citroen C4 Picasso es el primer vehículo del Grupo PSA en llevar en el camino de las nuevas plataformas modelares EMP2 y los diseñadores han aprovechado al máximo la flexibilidad que permite. De hecho, el nuevo monovolumen Citroën tiene una distancia entre ejes de 2,78 metros, en comparación con la longitud total de 4,42 m, se dibuja un coche con una gran cantidad de espacio de vida y forma muy personal, que se caracteriza por la posición de las ruedas cerca de las cuatro esquinas del coche, lo que resulta en una reducción de las oscilaciones. La arquitectura proporciona para el posicionamiento del motor transversal frontal, con tracción exclusivamente eje.

Todos los motores 1.6, gasolina y diesel

Bajo el capó del Citroen C4 Picasso se encuentra el clásico 1.6 Hdi, ya apreciada en muchos productos del Grupo PSA, que representan el 97% de las ventas en Europa. Con dos niveles de potencia, 90 y 115 CV, se acompaña, en el resto de la gama, dos 1.6 gasolina: el clásico VTi de 120 CV y ​​155 CV THP turbo. En el interior de este coche familiar lo que sorprende es el brillo, cuyo mérito es del generoso techo y, en particular, el parabrisas panorámico (de serie en todas las versiones) que se “estira” de encima de las cabezas del conductor y el pasajero.

Dos pantallas de visualización, de 7 y 12 pulgadas

La instrumentación es clásica en el centro del salpicadero, en una posición elevada, y se basa en una pantalla TFT de 12 pulgadas totalmente programable a través de los mandos en el volante. Un poco más abajo hay otra pantalla de 7 pulgadas, que controla todas las funciones del vehículo, como el aire acondicionado. En la integración el Citroen C4 Picasso ha sido llevado a un nuevo nivel, con sólo siete botones sensibles al tacto que permiten acceder a cada menú, entonces todo se encuentra en la interfaz táctil delegada: los botones en el freno de estacionamiento eléctrico, cierre centralizado, control de estabilidad y otros.


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