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Peugeot 3008 restyling

Escrito por el 13/09/2013 en Peugeot

Peugeot 3008 restyling

Casi cuatro años después del debut de la actualización de Peugeot 3008 del estilo Peugeot y normas mediante la presentación de un restyling de la mitad de su carrera en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013 . Además de un frente diferente, más similar en forma a la reciente noticia de la Casa del León como el nuevo 308 y el Peugeot 508 restyling, el nuevo Peugeot 3008 también propone nuevas especificaciones y motores.

Estilo alineado a la nueva ” Family Feeling ” de Peugeot

El estilo de los Peugeot 3008 presenta cambios sustancialmente en la parte delantera que pierde una gran ” boca” , típica de la generación anterior de Peugeot, a favor de las formas de la parrilla y el capó más suavizados, y con diferentes cromados. También se presentan nuevos faros delanteros y traseros, todo en línea con el nuevo lenguaje de diseño y el uso de luces LED que dibujan características de la firma, como las clásicas tres ” arañazos ” en las luces traseras. También se incluyen llantas de aleación con un tamaño de entre 16 y 18 pulgadas, y debuta en la lista el color roja de rubíes. El interior , sin embargo , permanecen esencialmente sin cambios en la forma y la forma, con sólo pequeñas variaciones en los materiales, varias decoraciones y acabados de una nueva palanca de cambios, aunque ofrece un nuevo techo panorámico, ahora ampliado hasta 5 metros.

Práctica inmutada y nuevas dotaciones

El Peugeot 3008 restyling conserva la viabilidad gracias a los numerosos compartimentos internos , hasta 50 litros , además de la bota , de 512 a 1604 litros de capacidad , los asientos traseros se pliegan hacia abajo con el sistema Easy Flat, y reduciendo también el asiento del pasajero frontal se obtiene una longitud útil de 2,62 metros. El portón trasero se abre en dos partes , y el estante inferior es capaz de soportar hasta 200 kg. Entre los servicios se incluyen su aparición la nueva alerta de distancia , el sistema de asistencia de estacionamiento y cámara de visión trasera, y luego se mantienen otros accesorios de ayuda a la conducción , incluso en la luz del camino , como Colina Assist.

Siete motores y versión Hybrid4 3,4 L/100 km

Los motores de gasolina disponibles para el Peugeot 3008 restyling tienen una cilindrada de 1,6 litros , y el VTi de 120 CV y caja de cambios de 5 velocidades, el THP 155 CV y caja de cambios manual o automática de 6 velocidades, el THP 163 CV sólo con la transmisión automática de 6 velocidades. Los Diesel son el esperado 1.6 e – HDi de 115 CV con caja de cambios automática Etg -6, que permite el consumo de combustible de 4,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 110 g/km, el 1.6 HDi de 115 CV, el 2.0 HDi de 150 CV y el 2.0 HDi de 163 CV con cambio automático de 6 velocidades.

Continúa estando disponible la versión HYbrid4, equipada con el 2.0 HDi de 163 CV y el motor eléctrico de 37 CV, con un total de 200 CV y 300 Nm de par motor, en combinación con la caja de cambios automática Etg – 6 , los valores declarados de consumo ascendió a 3,4 l/100 km, con 88 g/km de CO2.


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